Заместитель генерального директора ФГУП НАМИ Борис Кисуленко принял участие в составе российской делегации, возглавляемой заместителем Министра промышленности и торговли Российской Федерации Александром Морозовым, в заседании автомобильной подгруппы в рамках регулятивного и промышленного диалога между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и Генеральным Директоратом ЕС по предпринимательству и промышленности, состоявшегося 13 декабря 2016 г. в г. Брюссель (Бельгия) по инициативе ЕС.
В ходе встречи был представлен доклад о состояние автомобильной промышленности, статистике производства и продаж транспортных средств в России, в том числе о реализации программы локализации автокомпонентов, о мерах, предпринимаемых Правительством России по преодолению кризиса и стимулированию спроса, субсидированию автокредитов, лизинга, о прогнозных сценариях развития автомобильной промышленности в 2017-2019 гг. и т.д. Со стороны ЕС также был представлен анализ производства и рынка в странах ЕС, тенденции и прогнозы развития автомобильного рынка на 2017 и последующие годы.
Было рассмотрено состояние нормативного регулирования в области автомобилестроения в ЕС и Евразийском экономическом союзе в целом и России в частности. В рамках проведения заседания Борис Кисуленко сделал доклад о подготовленных изменениях № 2 и планируемых изменениях № 3 технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» и начале функционирования системы экстренного реагирования при авариях (ЭРА-ГЛОНАСС). Было подчеркнуто, что практически все производители автомобилей, выпускающие на рынок Евразийского экономического союза автомобильную технику, провели адаптацию своей техники под требования ЭРА-ГЛОНАСС. Большое внимание было уделено ходу разработки проекта Правил ООН в рамках Соглашения 1958 г. по системам экстренного вызова спасательных служб при дорожно-транспортных происшествиях, которая проводится под руководством специалистов ФГУП «НАМИ».
Со стороны ЕС была представлена информация о ходе работ по реализации программы GEAR-2030, о совершенствовании технических требований к экологическим показателям автомобилей в реальных условиях эксплуатации, а также о ходе разработок нормативных требований к интеллектуальным системам и «беспилотным» транспортным средствам.
Были также рассмотрены вопросы координации деятельности во Всемирном форуме по согласованию требований к транспортным средствам Европейской экономической комиссии Организации объединенных наций, в частности, повышения роли Глобального Соглашения 1998 г, участниками которого являются Российская Федерации и Европейский Союз, ход разработки Глобальных технических правил по шинам, которую осуществляет от имени Российской Федерации ФГУП «НАМИ».
Стороны договорились о проведении очередного заседания рабочей подгруппы в г. Москва, в первой половине 2017г.
