Сергей Аникеев ответил на вопросы об изменившихся с 1 февраля правилах сертификации электромобилей и гибридов и отметил, что европейские сертификаты соответствия типа транспортного средства могут использовать любые изготовители.
Вступившие с 1 февраля новые правила сертификации электромобилей и гибридов могут привести к сокращению числа китайских автомобильных брендов, официально представленных на нашем рынке. Эксперты считают, что значительная часть таких машин может уйти в серую зону. Кроме того, может сократиться модельный ряд и ассортимент модификаций «официальных» марок. Подробности — в материале «Известий».