Обеспечение деятельности специалистов Российской Федерации в рамках Женевского Соглашения 1958 г.

Содержание работы

Анализ проектов международных технических предписаний, разрабатываемых в рамках международных соглашений, действующих в отношении продукции автомобилестроения, и формирование на его основе научно обоснованной технической политики Российской Федерации в области автомобильной промышленности, реализуемой в рабочих группах Всемирного форума для согласования правил в области транспортных средств Европейской экономической комиссии ООН, с целью защиты национальных интересов и последующего применения указанных требований в России, в том числе при разработке новой продукции.

Результаты работы

При выполнении научно-исследовательской работы предусматривается анализ проектов Правил ООН, Глобальных технических правил ООН, Предписаний ООН и поправок к ним, рассматриваемых на сессиях Всемирного форума для согласования правил в области автотранспортных средств (WP.29) КВТ ЕЭК ООН и вспомогательных рабочих групп WР.29 в рамках Женевского Соглашения 1958 года, Глобального соглашения 1998 года и Венского Соглашения 1997 года для определения целесообразности принятия указанных документов в нормативной правовой базе технического регулирования в отношении конструктивной безопасности колесных транспортных средств в Российской Федерации, а также с позиции развития отечественной промышленности.

В ходе данной работы проведены следующие мероприятия:

подготовка и предоставление в КВТ ЕЭК ООН документов, содержащих предложения, которые отражают позицию Российской Федерации по разработке проектов Правил ООН, Глобальных технических правил ООН, Предписаний ООН и поправок к ним, для представления экспертами Российской Федерации, которые участвуют в работе сессий Всемирного форума WP. 29 и его рабочих групп в соответствии с Распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2011 г. № 908-р;
оценка целесообразности и последствий принятия Правил ООН, Глобальных технических правил ООН, Предписаний ООН и поправок к ним, а также решений, принятых на сессиях Всемирного форума WP.29 и его рабочих групп, с позиции развития российской автомобильной промышленности, заинтересованных научно-исследовательских организаций и федеральных органов исполнительной власти;
согласование общих позиций российской автомобильной промышленности, заинтересованных научно-исследовательских организаций и федеральных органов исполнительной власти, отражающих интересы Российской Федерации в отношении разрабатываемых проектов Правил ООН, Глобальных технических правил ООН, Предписаний ООН и поправок к ним, по вопросам повестки дня сессий Всемирного форума и его рабочих групп;
подготовка документов по вопросам повестки дня сессий Всемирного форума WP.29 и его рабочих групп для организационно-методического обеспечения деятельности Председателя Всемирного форума WP.29, обязанности которого возложены на представителя Российской Федерации;
актуализация фонда нормативных документов Всемирного форума WP.29;
подготовка документов, выданных Административным органом Российской Федерации, к введению в электронную базу данных Всемирного форума WP.29 (DETA);
актуализация базы данных одобрений типа транспортного средства, которые выданы аккредитованными органами по сертификации.

По результатам научно-исследовательской работы подготовлены документы, формирующие позицию Российской Федерации по вопросам, рассматриваемым с участием российских экспертов на сессиях Всемирного форума WP.29 и его рабочих групп, что позволяет учесть интересы Российской Федерации и сформировать техническую политику в отечественной автомобильной промышленности.

Материалы, которые получены на сессиях Всемирного форума WP.29 и его рабочих групп, позволяют оценить целесообразность принятия Правил ООН, Глобальных технических правил ООН, Предписаний ООН с позиции развития отечественной автомобильной промышленности и применять при разработке технических регламентов и их последующей актуализации современные международные требования в национальном законодательстве в качестве нормативной базы технического регулирования.

Результаты работы могут быть применены на практике специалистами в целях формирования технической политики в автомобильной промышленности Российской Федерации.

Работы были проведены по государственному контракту от 13.06.2012 г. № 12411.0816900.20.116.